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一老哈这次可不能再犹豫了,说啥也得买部车!理由很明确:今天的家长会上老师说得明白,从下周开始,晚课要上到十点。儿子明年中考,家长的后勤工作除了别让儿子冻着饿着,当然还要考虑到安全问题。晚上十点公交车早已收线,打车,既浪费又不方便。更加坚定老哈买车的决心是今天早上老婆乘公交车去上班,刚上车还没站稳,车就开了,结果老婆坐了个大屁癡儿,晚上下班回来还抱怨腰疼呢,害得老哈为她又是捏腰又是捶背,这会儿总算睡着了。
老哈却一点儿睡意都没有,他点燃了一根烟,在他的吸烟室(储藏室)里,开始盘算买部什么样的车。
那些高不可攀的高档车就先不要想了,不靠谱。公司蔺总的座驾也不过是本田雅阁,其他几个部门经理也都是福特、别克、帕萨特、捷达王等中档车。老哈想,家里的存款算起来也只有十万块,全部用来买车肯定是不行的,养车可是要花费的,再说,儿子将来上大学也要用钱哪,总不能不留点积蓄吧,自己和老婆都是四十出头的人了,身体也渐感不支,万一有个风吹草动的,没钱怎么行!
算计来算计去,还是买天津夏利吧,虽说档次低了点儿,但毕竟便宜,更主要的是省油,现在油价飞涨,这是必须考虑的因素。
老哈想,自己有了车,我就可以白天接送老婆上下班,晚上接儿子放学,遇到出差或有事,就把车让给老婆开,她比自己还喜欢车,早把驾照考到手了。
青年文摘,文摘,杂志,杂志社,青年文摘 上班呢,招待客户、接站送站或是去工厂装车卸货,有了自己的车就方便多了,也用不着经常手拿粘贴整齐的票子,战战兢兢地找蔺总签字,看他脸色了。
他妈的蔺总!哼!别以为老子只会躲在你的屋檐下过日子!老哈想到老蔺就气不打一处来。他早该给我买部车,公司从上到下,哪个部门的经理他没给配车?我好歹也是业务一部的经理呀!
老哈工作出色,只讲付出不求回报,人又老实,这些都是蔺总亲口在周一例会上说的,当时他还主张大家向老哈学习呢。可这管个屁用!没给老哈带来任何实惠,倒是会后大家开始对他冷嘲热讽了。
对这些老哈倒是消受得了,他知道人都有劣根性,自己工作干得好,难免别人心生忌妒。可你蔺总不该偏听偏信呀,别人说我出租车费报得多,有问题,那你也应该问问清楚再说,你以为我愿意打出租?还不是因为自己没车!
老哈接着抽烟,一点睡意都没有,继续想心事儿。
按说蔺总他也应该知道我的工作量的。业务一部工作繁忙,直接负责下属工厂的生产,而且工厂从原料种植到田间管理,再到收购,自己每年都是忙得不可开交,要是有部车就方便多了,当然最好是越野车。更重要的是其他的部门经理都先后由公司给配车了。档次嘛,参差不齐,但最差的也算那部捷达王,是财务部杨经理开的。直到现在,老哈也没摸着规律,因为车好车坏与职务高低实在联系不上。
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不过,老哈也不是没有盼头,蔺总曾经拍着老哈的肩膀说老哈你好好干,年终亏待不了你!
好好干没问题,老蔺就是不拍肩膀,老哈工作上也没差过事儿!
问题是,年终蔺总并没什么大的举措,只是告诉老饼,说老饼你过年也不上哪儿去,就把你的车借老哈几天,他老家在农村,让他开车回去过个年,风光风光。老饼说行行行。
哦,忘了说一下,老饼是人事部经理,他本来姓余,也并不老,四十三岁,叫他老饼,不为别的,只因他公司上下很会周旋,脑袋又很圆很扁。开始有人叫他老油条来着,但大家感觉缺少爱意,因为老饼也不光是“油”,还有“憨”的一面。于是“老饼、老饼”地就叫开了。
春节那几天老哈着实风光了一回,家乡父老都叫着小名夸他说,福子你发迹了,开上这么好的车了。
春节回来后,老哈依旧每天挤公交车上下班,依旧卖力地工作,日子就这么一天天过去了,一晃儿就到了忙碌的深秋。
那天蔺总突然通知业务一部、二部、三部都去双尾河收山果,早晨六点半到公司集合。
第二天早上,老哈不到五点就起床了,洗了把脸,怕惊动老婆,也是怕迟到,就早早出门了。还好,一大早,公交车上还有座位。看看表,五点十五,按平时的速度计算,一个小时后,他就可以到公司了。
公文写作 gongwen 事情一点儿也不像他想象的那么顺利。走到三分之二路程的时候,公交车坏了,开始,司机师傅一直在那儿修车,车上的乘客包括老哈都希望他能把车修好,免得去挤下趟,这样既节省时间,又免去了下趟车司机的盘问,好像谁想逃票似的。
然而很遗憾,最后司机还是告诉他们下车吧,等下趟车。
老哈看了看表,已经六点了,怕是要迟到了,不行的话就打车吧,刚想到这儿,下趟车救驾般地开过来了。
老哈果然迟到了七分钟,所幸的是其他人还没有到齐,但蔺总已经到了。蔺总说老哈你时间观念也太不强了,下次可不能迟到了。老哈说那什么,这不是车坏了嘛,路上耽误了。蔺总说这可不是理由啊,为什么不打车呢?干吗那么死教条!
业务三部的小王经理也于六点四十三分最后一个赶到了,蔺总说小王你就不能给我按时一次?小王解释说路上堵车。蔺总说你糊弄鬼呢,你家到公司这段路堵什么车?开你那辆别克五分钟就到,自己睡懒觉还找借口!小王摸摸后脑勺,朝蔺总吐了吐舌头。蔺总白了他一眼。
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